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汽车控制器的老化房试验必要性说明
   老化房厂家解析面对地球日趋恶劣的环境问题,新能源汽车在节能和减少二氧化碳排放上起着非常重要的作用。作为当前新能源汽车主要产品的电动汽车,在轻量化、小型化、可靠性高的市场需求下,新能源电动汽车的应用将会越来越广泛。老化房可应用在新能源电动汽车驱动器产品老化上,可空载、半载、全载老化,冷却水路、吹气防护、电路控制全自动运行,可使产品可靠度提高,是各新能源电动汽车驱动器生产厂商提高产品质量和竞争性的重要生产设备。


  让我们看看老化房的基本构造有哪些?
  中间继电器:左边一个用于排风信号转换,实现手动,自动以及故障排风;右边一个用于故障信号转。
  相序保护器:当相序错误或缺相时,输出故障信号给控制器。
  接触器:为加热管固态继电器供电。
  开关电源:为温控器供电。
  固态继电器:位于配电箱内,根据温控器之PID计算为加热管供电。
  温度传感器:为温控仪提供温度信号。
  风道系统:位于房间内部,内部安装一组加热管,上部安装循环风机。运行时循环风机从风道底部吸风,从风道上侧吹风。
  抽排风系统:排风口位于老化房顶部。
  汽车驱动器的作用就是将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。在能量转化过程中,温度对其影响非常之大,特别是高温。老化房试验可研究高温下驱动器在通水电路正常运转下的各项参数,模拟出其真实环境,并对每个工位进行实时监控,随时发现问题,总结经验并得出解决方案。
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